{"id":3501,"date":"2024-02-22T22:13:08","date_gmt":"2024-02-22T21:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/?p=3501"},"modified":"2024-02-23T22:18:07","modified_gmt":"2024-02-23T21:18:07","slug":"farafeni-warten-auf-die-rallye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/2024\/02\/22\/farafeni-warten-auf-die-rallye\/","title":{"rendered":"Farafeni – Warten auf die Rallye …"},"content":{"rendered":"\n

Seit Stunden sitzen Heinz, Aaron und ich (Marc) in der sengenden Hitze. Die Sonne steht hoch am Himmel, so dass sich nirgends ein Fleckchen Schatten finden l\u00e4sst. Wir warten … die Gespr\u00e4che sind mittlerweile verstummt weil warten wirklich anstrengend ist.
Und w\u00e4hrend wir so warten, l\u00e4sst das gesch\u00e4ftige Treiben an der Grenze nach. Nur vereinzelt tauchen noch uralte Peugeot 504 auf, deren Passagiere Gambia durchqueren und auf Familienbesuch in s\u00fcdlichen Teil des Senegals, der Casamence, unterwegs sind.
Wir warten auf die Ankunft der Rallye. Die Teilnehmer sind fr\u00fch morgens um 6:00 Uhr zur letzten und l\u00e4ngsten Etappe dieser Rallye gestartet. 550 km im Konvoi durch den Senegal, von St Louis im Norden bis nach Farafeni zur senegalesisch-gambischen Grenze – wo wir auf sie warten.
Auf der gambianischen Seite hat Mustafa, die rechte einheimische Hand der DBO, bereits alle Formalit\u00e4ten f\u00fcr den Grenz\u00fcbertritt der Rallye-Fahrzeuge und Teilnehmer vorbereitet. Auch die Maut f\u00fcr die Nutzung der neuen Br\u00fccke \u00fcber den „Gambia River“ hat Mustafa schon im Voraus beglichen.<\/p>\n\n\n\n

Uns bleibt also nichts weiter zu zu tun als zu warten … Wir h\u00e4tten vielleicht sp\u00e4ter Richtung Grenze fahren k\u00f6nnen .. und dann? Was w\u00e4re wenn wir eine Reifenpanne h\u00e4tten, oder die Papiere nicht ganz vollst\u00e4ndig sind? Gambia ist nicht berechenbar, also versuchen wir einigermassen mit den Unw\u00e4gbarkeiten zurecht zu kommen und planen eben mehr Zeit ein\u2026. und warten eben.
Gegen 16.00 Uhr treffen die ersten Fahrzeuge der Rallye am Grenz\u00fcbergang ein – grosse Hallo, einige der Teilnehmer sind nicht zum ersten Mal mit dabei und begr\u00fcssen Heinz in alter Freundschaft. Nun geht es Schlag auf Schlag. Auf beiden Seiten der Grenze sind die Beh\u00f6rden auf den Grenz\u00fcbertritt der Rallye-Teilnehmer vorbereitet. Den Grenz\u00fcbertritt mit sowenig B\u00fcrokratie wie m\u00f6glich zu abzuwickeln gelingt weites gehend. <\/p>\n\n\n\n

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Nach knapp zwei Stunden sind alle Formalit\u00e4ten erledigt und begleitet von Blaulicht und Sirene setzen sich die knapp 20 Rallyefahrzeuge (bis auf eines, alle aus eigener Kraft) Richtung Blue Kitchen \/ Serekunda in Bewegung. <\/p>\n\n\n\n

Es wird bereits dunkel als noch einmal eine Panne droht – an einem der Fahrzeuge ger\u00e4t die K\u00fchlung ausser Kontrolle  – f\u00fcr uns heisst das mal wieder warten, abk\u00fchlen lassen, K\u00fchlwasser auff\u00fcllen und weiter geht es durch den mittlerweile dunklen Busch. Wir erreichen Brikama und wie ein Lindwurm zieht sich der Rallye Konvoi durch die total verstopfte Stadt.<\/p>\n\n\n\n


Endlich! Um 21:00 Uhr erreichen alle wohlbehalten das „Blue Kitchen“ – Bier und  Spagetti erwartet die Teilnehmer zur Begr\u00fcssung. Die Stimmung ist gel\u00f6st, es wir gelacht, gescherzt und \u2026 sieht man genau hin, ist der Stolz der Teilnehmer, dieses Rallye-Abenteuer geschafft zu haben, ganz deutlich zu sehen!<\/p>\n\n\n\n

Wie sch\u00f6n, dass eine weitere Rallye gut und mit vielen sch\u00f6nen und spannenden Erfahrungen im Gep\u00e4ck im „Blue Kitchen“ angekommen ist.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit Stunden sitzen Heinz, Aaron und ich (Marc) in der sengenden Hitze. Die Sonne steht hoch am Himmel, so dass sich nirgends ein Fleckchen Schatten finden l\u00e4sst. Wir warten … die Gespr\u00e4che sind mittlerweile verstummt weil warten wirklich anstrengend ist.Und… Weiterlesen →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3511,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,25],"tags":[],"class_list":["post-3501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-rallye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3501"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3514,"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3501\/revisions\/3514"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dbo-network.org\/dbo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}